| ID | 17 |
|---|
| Número | 19 |
|---|
| Geolocalizable | SÍ |
|---|
| Regulado Lopdgdd | NO |
|---|
| Perspectiva Género | NO |
|---|
| Desglose por Edad | NO |
|---|
| URI | https://datosabiertosfemp.es/kos/80-datasetsfemp/transporte/carril-bici |
|---|---|
| Titulo | Carril bici |
| Title | Bike lanes |
| Descripcion | Vial en el que únicamente se permite la circulación de bicicletas, patines o similar. |
| Desc. larga | Recorrido de los tramos viales en los que únicamente se permite la circulación de bicicletas, patines o similar. |
| Description | Lane in which only the circulation of bicycles, scooters or similar is allowed. |
| Long desc. | Road sections where only the circulation of bicycles, skates or similar is allowed. |
| Etiquetas | bicicleta, bici, carril, carretera, movilidad, patín |
| Keywords | bicycle, bike, lane, mobility, road, scooter |
CLASIFICACIONES
| Clasificacion Nti 1 | Transporte |
|---|---|
| Clasificacion Nti 2 | Urbanismo-infraestructuras |
| Clasificacion Nti 3 | - |
| Clasificacion Alto Valor | Movilidad |
| Dataset Alto Valor | Redes de transporte |
| Ruta Alto Valor | Movilidad - Redes de transporte |
| Spanish Classification 1 | Transport |
|---|---|
| Spanish Classification 2 | Townplanning&Infrastructures |
| Spanish Classification 3 | - |
| High Value Classification | Mobility |
| High Value Dataset | Transport networks |
| High Value Path | Mobility - Transport networks |
DOCUMENTOS DE REFERENCIA
| Documento Referencia 1 | https://knowledge-base.inspire.ec.europa.eu/publications/inspire-data-specification-transport-networks-technical-guidelines_en |
|---|---|
| Documento Referencia 2 | Reglamento (UE) Nº 1089/2010 en lo que se refiere a la interoperabilidad de los conjuntos y los servicios de datos espaciales |
| Documento Referencia 3 | - |
| Vocabulario | - |
FRECUENCIAS DE ACTUALIZACIÓN
| Frecuencia Actualizacion 1 | Anualmente |
|---|---|
| Frecuencia Actualizacion 2 |
| Update Frequency 1 | Annually |
|---|---|
| Update Frequency 2 |
FORMATOS DE FICHERO
| Formato 1 | csv |
|---|
| Formato 2 | xlsx |
|---|
| Formato 3 | json |
|---|
| Formato 4 | geojson |
|---|
| Formato 5 | gml |
|---|
| Formato 6 | - |
|---|
VERSIONES
| Version Es 1 | Dentro del mismo año, información actualizada en mismo recurso de manera acumulativa |
|---|---|
| Version Es 2 | Ninguna |
| Version En 1 | Within the same year, information updates cumulatively on the same resource |
|---|---|
| Version En 2 | None |
TIPOS DE VISUALIZACIÓN RECOMENDADA
| Visualizacion 1 | Tabla |
|---|
| Visualizacion 2 | Mapa |
|---|
| Visualizacion 3 |
|---|
DATASETS RELACIONADOS
| Dataset Rel. 1 | Accidentes de tráfico |
|---|---|
| Dataset Rel. 2 | Alumbrado público |
| Dataset Rel. 3 | Bicicleta pública (estacionamiento) |
| Dataset Rel. 4 | Bicicleta pública (ocupación) |
| Dataset Rel. 5 | Patinetes públicos |
|---|---|
| Dataset Rel. 6 | Representación cartográfica |
| Dataset Rel. 7 | Tráfico |
| Dataset Rel. 8 | Transporte público |
| Dataset Rel. 9 | |
|---|---|
| Dataset Rel. 10 | |
| Dataset Rel. 11 | |
| Dataset Rel. 12 |
CASOS DE USO
| Caso Uso 1 Entidad | Ayuntamiento de Zaragoza |
|---|---|
| Caso Uso 1 Dataset | https://www.zaragoza.es/sede/servicio/catalogo/16 |
| Caso Uso 1 Visualizacion | - |
| Caso Uso 2 Entidad | Ajuntament de València |
| Caso Uso 2 Dataset | |
| Caso Uso 2 Visualizacion | https://www.valencia.es/agenciabici/es/red-de-itinerarios-ciclistas |
| Caso Uso 3 Entidad | Ayuntamiento de Málaga |
| Caso Uso 3 Dataset | https://datosabiertos.malaga.eu/dataset/carriles-bici |
| Caso Uso 3 Visualizacion | https://sig.malaga.eu/territorio/callejero/?gplayers=carril-bici&gp=o |
| Caso Uso 4 Entidad | Ayuntamiento de Alcobendas |
| Caso Uso 4 Dataset | https://datos.alcobendas.org/dataset/carriles-bici |
| Caso Uso 4 Visualizacion | - |
TRANSPARENCIA
| Transparencia | NO |
|---|
| Infoparticipa |
|---|
| Dyntra |
|---|
| Ita |
|---|
OBJETIVOS DE DESARROLLO SOSTENIBLE
| Ods1 | Objetivo 9. Construir infraestructuras resilientes, promover la industrialización inclusiva y sostenible y fomentar la innovación |
|---|---|
| Ods2 | Objetivo 11. Lograr que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles |
| Ods3 | |
| Ods4 | |
| Ods5 | |
| Ods6 | |
| Ods7 | |
| Ods8 | |
| Ods9 | |
| Ods10 | |
| Ods11 | |
| Ods12 | |
| Ods13 | |
| Ods14 | |
| Ods15 | |
| Ods16 | |
| Ods17 |
| Ods Meta 1 | 9.1 Desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad, incluidas infraestructuras regionales y transfronterizas, para apoyar el desarrollo económico y el bienestar humano, haciendo especial hincapié en el acceso asequible y equitativo para todos |
|---|---|
| Ods Meta 2 | 11.2 De aquí a 2030, proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos y mejorar la seguridad vial, en particular mediante la ampliación del transporte público, prestando especial atención a las necesidades de las personas en situación de vulnerabilidad, las mujeres, los niños, las personas con discapacidad y las personas de edad |
| Ods Meta 3 | |
| Ods Meta 4 | |
| Ods Meta 5 | |
| Ods Meta 6 | |
| Ods Meta 7 | |
| Ods Meta 8 |
| Ods Indicador 1 | |
|---|---|
| Ods Indicador 2 | |
| Ods Indicador 3 | |
| Ods Indicador 4 | |
| Ods Indicador 5 | |
| Ods Indicador 6 | |
| Ods Indicador 7 | |
| Ods Indicador 8 | |
| Ods Indicador 9 | |
| Ods Indicador 10 | |
| Ods Indicador 11 | |
| Ods Indicador 12 |
INDICADORES ENTIDADES LOCALES
Showing 1-2 of 2 items.
| # | Icono | Id Ods | Es | Indicador |
|---|---|---|---|---|
| 1 | | 573 | 1 | 9.1.EL02/11.2.EL08 kilómetros de carril bici |
| 2 | | 770 | 1 | 9.1.EL12/11.2.EL17 Número de kilómetros de carril bici por km2 desglosados por zonas (distritos, barrios, CP, etc.) |
REVISORES
| Revisor 1 | |
|---|---|
| Revisor 2 | |
| Revisor 3 |